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首届汽车诊断师大赛专家采访3


      2014年6月12日首届汽车诊断师大赛在河北承德举行,大赛吸引了汽车行业及国内汽车媒体行业的众多专业人士到场北京联华信成汽车俱乐部记者对大赛专家阚有波进行了专访。

 
    联华信成媒体联盟:请问阚老师,现在有关汽车类维修比赛已经很多了,中国汽车诊断师大赛与它们的区别是什么?
阚有波:比赛是一种形式,比赛的内容才是内核,一般的比赛比的是动手能力,而这个比的是诊断能力,我们形象的举一个例子,病人到医院,医生诊断完了告诉吃什么药打什么针,一种是判断力,告诉你该吃什么药该打什么针,就好像汽车诊断师,在汽车动手术之前先判断有什么问题,琢磨怎么处理,所以严格意义上讲,对消费者能降低很大成本,对整个行业来讲,能提升行业诚信度,从环保角度讲能减少很多环保污染,降低了资源浪费。所以他更多的是诊断能力,诊断能力又分为动手的,动嘴的和演讲的以及动笔来写的。这是跟其他比赛的一个本质区别
    联华信成媒体联盟:我们这个赛场是承德赛场,以后是走全国的比赛还是地区?
阚有波:我们是这样的,全国一个主赛区,十个大分赛区,每个分赛区下边再设四个赛场,承德算一个分赛区里的承德赛场。
联华信成媒体联盟:通常选手认为这个公平难以理解,您用什么方法促使大赛做到公平呢?
阚有波:我认为最大的公平就是人民说了算,或者叫大家说了算才叫最大的公平,绝对的对和错是不存在的,只有大家都认为他的能力很强,这就是一种优势这就是一种相对公平,所以这就是我为什么设立了评判的机制,让以前大家理解的不公平变成相对公平,包括在评委的选择过程中,你会发现,你们媒体评委,这些选手你们一个都不认识,看他们实际本事你们愿意投谁票就投谁票,所以呢,通过这种方式让他变得更公平,这个行业的同仁也可以放下思想负担,因为两个人或者三个人的评委决定一个人的成绩相对与更多数人决定一个人的成绩而言公平系数是不够的,所以我们制订了这样一个打分机制。
    联华信成媒体联盟:我们这些选手怎样才算晋级呢?
阚有波:所有的专业评委有投票器,通过百分之八十之后才进入到媒体评委,媒体评委用现场举牌的形式通过百分之七十之后,导师评委才介入评选,三个导师只有全认为他晋级,他才有选我们三个谁当导师的权利。如果导师只通过两人,我们现场有导师观察团,他们再去评价这个人行不行,如果赛场观察团认为他没问题会让他通过并对他进行下一轮的辅导。
    联华信成媒体联盟:比赛后这些优秀的选手,我们怎么对他们进行人才输出呢?
阚有波:对于优秀的选手我不提倡选手输出,我提倡选手能力提升以及输入,如果是输出会对我们维修行业带来很大的风险,这就是为什么很多老板不愿意让员工参赛的原因,我们这里边是选手,企业,导师团以及组委会形成一个真正密切的合作关系,如果A企业的选手出线了,我们会和A企业绑定一个辅导团,选手会在企业里成长,我们还会把导师的能力直接输入到这个企业,让企业有一个更长远的成长,所以我们严格意义上讲,不叫输出人才而叫输入人才。
联华信成媒体联盟:您认为咱们这个大赛对未来诊断师这个市场有什么深远影响呢?
阚有波:我们一直强调先判断问题再修理,这几年随着大量的4S店出现和老百姓要求换什么就换什么这种情况的出现导致诊断的力量下降了,我认为经过5年这种诊断师不断的训练不断的培养,在中国会形成一个对汽车诊断庞大的需求群,我们一些基层的汽车维修师有强烈的愿望向维修迈进一大步。
    联华信成媒体联盟:关于咱们的五年计划请简单介绍一下
阚有波:汽车维修诊断师大赛我们设计是五年,今年是第一年,计划到2019年在中国培养出1000名真正的汽车诊断师,所以我们这个叫1000名诊断师,10000个企业,100万汽车从业者能够有尊严的去成长有尊严的去学技术。
    联华信成媒体联盟:请问我们会不会和国外的专家进行这种国际交流来提升咱们选手的水平呢?
阚有波:这块我们是有一个长远的计划和打算的,到区赛的时候我们想聘请一些国外的专家,选手和导师一起进入这个项目,而且这个项目不光是汽车圈子里,还有一些汽车相关产业和中国一些大的企业家和投资家都对这个项目感兴趣。

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